Kreuzfahrtautos im Ära COVID


Am 3. Mai wurden Familien entlang von Wohnstraßen, die sich von Rolando bis Talmadge erstrecken, mit einer kleinen Sonntagmorgenunterhaltung verwöhnt – einer Autoshowparade mit einer Vielzahl von Oldtimern, Oldtimern und Oldtimern.

Organisiert wurde die Automesse von Cars & Coffee, einer informellen Gruppe von Auto-Enthusiasten, die sich jeden ersten Sonntag jeden Monat auf dem Parkplatz der Chase Bank an der Ecke El Cajon Boulevard und College Avenue trafen. In den letzten zwei Monaten hatte die Gruppe jedoch keine Veranstaltungen abhalten können, zunächst wegen Regens im März und dann wegen des Ausbruchs des Coronavirus im April. Die Organisatoren dachten, dass Mays Veranstaltung auch bis Ende April abgesagt werden würde, ein neuer Plan wurde gebildet.

„Eine Nachbarin von mir hatte eine Drive-by-Überraschungs-Geburtstagsparty für sie und das gab mir eine Idee“, sagte Cars & Coffee-Organisator Newell Booth. „Ich dachte: ‚Wow, anstatt eine Autoshow zu haben, die die Nachbarn anschauen können, nehmen wir es zu ihnen.“

Booth sagte, er wisse, dass die Veranstaltung – genannt Cars & Coffee Social Distancing Tour und Neighborhood Drive-By – ein gefangenes Publikum mit Menschen haben würde, die in Selbstisolation zu Hause bleiben würden, selbst diejenigen, die normalerweise am Sonntagmorgen in der Kirche sein würden. Er wusste auch, dass es einfach sein würde, Autos und Fahrer für die Parade zu finden.

„Die Leute sind darauf bedacht, irgendwohin zu fahren, weil alle unsere Touren abgesagt werden“, sagte er. „Für alle Autoaktivitäten ist alles in der Warteschleife.“

In den zwei kurzen Wochen vor der Parade legte Booth die Route vor, brachte das Wort an Autoclubs in der ganzen Region und warb über Social-Media-Seiten wie NextDoor und durch Nachbarschaftsgruppen wie den El Cerrito Community Council. Er richtete eine Website für die Veranstaltung ein und holte sich die Hilfe eines Makler-Freundes, der ihm Schilder lieh, die entlang der Strecke aufgestellt werden können, und lud die Bewohner zur Teilnahme ein. Auch Booths Frau Gladene zeigte sich mit der Planung einverstanden und war „genauso begeistert“ von der Parade wie er und bot den teilnehmenden Fahrern sogar lustige Ideen, die in diesen unruhigen Zeiten etwas Leichtigkeit in die Veranstaltung brachten.

„In der Mitte der Show hatten wir eine Gesundheitsinspektion“, sagte Booth. „Wir haben eine Kreisfahrt bei uns zu Hause, also fuhren wir [die Autos] durch unsere Kreisfahrt und wir hatten einen ‚Arzt‘ an einem Ende, der einen Fön auf ‚em richtete und zeigte’em, dass sie eine falsche Temperatur hatten. Dann schickten wir ‚em zu einem ‚Apotheker‘, wo wir ein lustiges Rezept hatten und ‚em eine Tüte Trail-Mix gaben.“

Die Veranstaltung beinhaltete auch eine Konserven-Fahrt für lokale Lebensmittelbanken.

Am Tag der Parade wusste Booth, dass die Veranstaltung eine gute Beteiligung an Autos bringen würde, so dass das Treffen für die Veranstaltung von der Chase Bank auf den College Area Baptist Church Parkplatz geändert wurde. Satte 76 Autos kamen zur Parade, was cars & Coffee s größte Veranstaltung bis heute macht.

„Es ging viral, verzeihen Sie das Wortspiel, vor allem, weil die Leute bereit waren, herauszukommen“, sagte Booth.

Cars & Coffee begann vor einigen Jahren als informelles Treffen im Duet Coffee Shop am El Cajon Boulevard. In den Anfangsjahren gäbe es nur fünf oder sechs Autos, eines davon war Booths Buick von 1906. Als der ursprüngliche Organisator der Gruppe ankündigte, dass er sich von San Diego entfernte, sah die Zukunft des informellen Clubs so aus, als ob er Gefahr lief, die Führung zu verlieren.

„Wir warteten herum und warteten herum und beim letzten Mal [er organisierte eine Show] sagte er: ‚Ich denke, es wird sich falten‘, also hob ich meine Hand, weil niemand sie übernehmen wollte“, sagte Booth.

Zwei Monate nach der Übernahme verlegte Booth die Show auf den Parkplatz der Chase Bank, ebenfalls neben Ultreya Coffee and Tea. Die Gruppe trifft sich regelmäßig 8:30 bis 10:30 Uhr am ersten Sonntag im Monat.

Mit dem neuen Standort begannen die Cars & Coffee Shows stetig mehr Mitglieder anzuziehen. Booth lud Freunde aus dem San Diego Police Museum und dem Horseless Carriage Club ein, dem er angehört. Er brachte auch einige besondere Veranstaltungen wie eine jährliche Elektroauto-Show mit.

„Das ist sehr beliebt, wo wir die Elektrik rausbekommen und die Leute, die am Kauf eines Elektroautos interessiert sind, kommen mit den Besitzern ins Gespräch und das bringt die Menge in der Nachbarschaft raus“, sagte Booth. „Wir hatten jede Art von Elektroauto, wir haben 10 oder 15, wenn wir das elektrische autohaben.“

Die Gruppe begann vor kurzem auch gelegentliche Touren durch lokale Nachbarschaften zu machen. Im August lud Cars & Coffee den Horseless Carriage Club und das Police Museum zu einer Tour durch La Mesa und Lemon Grove ein und hielt an verschiedenen Sehenswürdigkeiten auf dem Weg.

„Wir gaben ihnen eine einstündige Tour durch die Gegend, aber es war keine Parade“, sagte Booth. „Wir haben natürlich Leute gesehen, aber es war nicht für ihre Unterhaltung, es war für unsere.“

Beim nächsten regulären Treffen der Gruppe am ersten Sonntag im Juni plant Cars & Coffee eine kurze Tour durch Rolando, Allied Gardens und Del Cerro am Ende der Autoschau. Booth sagte jedoch, dass es keine Pläne für eine weitere Parade wie die am 3. Mai gibt.

„Nicht so“, sagte er. „Es war zu viel Arbeit.“